第608章 1933年

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应对方法，不过对其他国家而言，想要做出改变首先就会让不少官员反对。因为这样做目前只看到成效，还没有看到后果。如果因此而改变那么需要做的事情就太多了，至少要让官员从传统的自由经济学思想改变才行。而英法因为有广大的殖民地作为缓冲，对此改变政策兴趣不大。

　　而其他国家有着自己的各种各样的原因，对于罗马尼亚这种模式用不了。所以到了1932年末，罗马尼亚国民经济总值在经济刺激下达到741.7亿列伊（依照贬值罗马尼亚贬值20%与美元贬值50%计算，应该是231.3亿美元）的历史新高，完全将身后的波兰和意大利抛在脑后。

　　目前排在罗马尼亚之前的是美、英、德、法、苏、日，罗马尼亚目前只能排到世界第七的位置。而罗马尼亚只要经济发展不落下，那么超过日本将也就是这几年的事。因为目前从其他国家采购的设备正在陆续运回国，而等到一年后罗马尼亚的整张必然会再爆发一波。

　　而最能体现一国实力的钢铁业里，罗马尼亚也凭借年产钢铁378万吨的产量排在世界第七位置上，在其之前的依然是美、德、英、苏、法、日。而随着罗马尼亚钢铁业的扩张，必然会将法、日两国抛在脑后。

　　除此之外，罗马尼亚在采煤、发电、氨肥、水泥、汽车、拖拉机等产业上也得到迅猛的发展，其中大量的基础设施建设让不少相关行业都得到充分的发展，而这些行业的发展也带动了其他关联行业增长。所以让罗马尼亚依然能够保持经济增长的势头。

　　目前罗马尼亚汽车保有量达到147万辆，每三十五人中就有一辆汽车。

　　这得益于目前罗马尼亚依然是欧洲最大的汽车生产基地。便宜的汽车让不少腰包鼓起来的民众敢于购买汽车。

　　虽然在欧洲其他国家罗马尼亚的大众汽车面临着竞争，不过凭借先发的优势。让罗马尼亚汽车行业依然有着不小的优势。尤其是在货车制造上，罗马尼亚的东风卡车一直都是质量的代名词。

　　虽然罗马尼亚各行业都在迅猛的发展，不过依然有出口萎靡的。

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