第五百六十六章 中国智能物流网

第(2/3)页

个快递和包裹的配送，全国任何地区24小时内送货必达，每一项单拎出来，都像是在吹牛逼！

　　甭管台下的嘉宾和记者们怎么议论，内心怎么想，他们也没人敢直接站出来打马总的脸，反倒是一个个继续争先恐后的举手，希望能有机会被马总抽中提问。

　　“你好马总，我是新浪科技的记者，根据我在工商局查询到的注册信息，汇众也是菜鸟网络的股东之一。

　　我想请问一下汇众为什么会成为菜鸟网络的股东，汇众参与投资菜鸟网络，会对菜鸟网络有哪些影响和贡献。

　　还有菜鸟网络既然是一家物流信息公司，为什么顺丰等几家物流公司在菜鸟网络的股份各只占1%呢？”

　　这位新浪科技的记者，可谓是深谙提问之道，一口气机关枪似的，向马总提了好几个问题，引得旁边的同行们怒目而视，你提的问题多了，大家提的问题可不就少了?

　　马总对此倒不介意，他笑了笑，巧妙地回答道：“关于汇众的问题，你等下可以提问汇众方总，他稍后会作为投资方的代表上台发言。

　　至于为什么顺丰等几家物流公司在菜鸟的股份各只占1%，一来是因为菜鸟网络更偏向于整合快递的信息，偏上层的网络和数据，并不会涉及底层具体的物流配送。

　　二来菜鸟网络更相当于几家物流公司的大脑和神经中枢，菜鸟网络要做的是设计和架构整个中国的智能物流网络，提升整个物流行业的配送效率，未来也会尽力接入全中国的物流公司，所以一家物流公司的占股比例，并不是非常关键和重要。”

　　马总的回答，再次让台下的嘉宾和记者们感到一股热血和豪情，架构整个中国的智能物流网络，接入全中国的物流公司，做全中国物流公司的大脑和神经中枢，这是何其宏伟的志向！

　　如此看来，不管是顺丰还是三通一达等物流公司，倒的确显得没那么重要的。

　　当然，也有一些聪明的观众明白，顺丰和三通一达等快递公司，80%以上的业务都来自上游的

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.lewen99.com