第六百九十三章 蔚来成立发布会

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然现如今，特斯拉依然还没有扭亏为盈，但我和行业内许多人都认为，以特斯拉为代表的智能电动汽车行业的春天，即将到来，这也是我们现在成立蔚来，做智能电动汽车的原因。

　　所以后来，我就像马斯克一样，四处找有兴趣投入钱和资源，跟我合作做汽车的人，我见了汽车行业的很多朋友，他们一听我说要做汽车，就直接摇了摇头说我傻，靠我这点能耐就想做汽车？恐怕裤衩都得赔没了！

　　所以很多人都直接拒绝了跟我合作，也有些人，表示有兴趣，但前提是我找到足够的资源，或者直白点说，前提是我找到有钱的金主，能为我的造车梦买单的人！

　　有钱！金主！想必说到这儿，大家也能猜到接下来的剧情了，论有钱和金主，恐怕这世上没谁比得上方总和汇众，况且，几年前汇众还投资过特斯拉，这表明，汇众对智能电动汽车行业是看好的。

　　所以，在朋友的介绍下，我结识了方总。

　　我第一次见方总，是在去年秋天一个互联网行业的交流会上，当时方总抽了20分钟跟我见面。

　　让我没想到的是，就是这短短的20分钟，决定了今天蔚来的成立。

　　我至今，仍然记得当时方总笑着跟我说：“你想造车？我帮你！”

　　就是这短短的一句话，我当时听了差点泪流满面，至今依然记忆犹新，恐怕方总并不知道，我等这一句话，等了多久。

　　就这样，我和方总，和汇众合作了，再后来，有了方总和汇众的加入，其他的合作伙伴也就纷沓而来，一年多来，我们为造车准备了很多事情，或者更早，从我想造车开始，我们已经为造车准备了许多事。

　　包括要造什么车，怎么造车，从市场定位，用户需求，到供应链的合作，公司的发展规划，甚至售后服务等等各种问题，我们都有了足够的思考和准备，一场发布会的时间，远远不足以让我们将这些东西都展示

　　给大家，因此，我先挑几个重点告诉大家。

　　首先第一个，蔚来为什么叫蔚来，蔚字有一个很常见

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