第1023章 从未走过的道路，必须扼杀

第(2/3)页

，也都纷纷向方协文看去。

说实话，ABS防抱死系统，在场的所有人都知道，这对于安全有利，对于车主有利。

但是，安装这个系统，要花钱啊！

他们按上去，车的价格浮动区间大不了多少，这些成本叠加起来，赚到的利润就少了。

这也是ABS技术已经成熟了的情况下。

至今也只有四五年前奔驰与博世有过一次实验装置。

至今，还没有哪一家有大规模的装载。

如今，鼎峰开了这么一个头，倒是让他们尴尬住了。

跟进吧，少赚了钱。

不跟进吧，要是鼎峰一直拿这个ABS安全性能说事，他们也吃不消。

毕竟全球第一家，全面普及ABS防抱死系统，以科技、安全为噱头的广告一打出去。

他们能想象到，会在全球汽车市场造成多大的震荡。

那些有钱人，尤其是全球主要消费力——中产阶级。

鼎峰主打的汽车概念，完全戳中了他们的内心需求。

想来想去，就只能先问清楚，鼎峰是如何有能力做到这一点的。

方协文自然知道这些人的意思，他面色不变，目光慢慢从楼下转了过来：“肯特先生，感谢您关注到这个细节。”

“关于ABS，这并不是一次简单的采购。这是鼎峰汽车工程团队与博世工程部门联合开发的项目。”

“联合开发？”

“对，”方协文从容道：“我们基于对亚洲特别是中国复杂路况的深度理解，贡献了关键的软件控制算法和系统集成优化方案。”

“因此，我们不仅享有基于共同开发成果的特殊成本优势，更掌握了核心的系统标定与后续升级的自主权。”

他刻意强调了“联合开发”和“自主权”，将鼎峰定位为技术合作伙伴而非被动采购方。

这番回答，像一块石头投入平静的池塘，在周围几位国际车企代表心中炸起滔天的水花。

联合开发？掌握核心算法？

不从硬件上下功夫，从软件上走在所有车企的

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.lewen99.com