第1020章 所有车都沦为了背景板

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海港城的玻璃幕墙将七月的骄阳折射成一片炫目的光海。

但今日，人们的目光焦点不在维港，不在名店，而在商场一楼那片被彻底改造、宛若未来世界的巨大空间。

“未来出行科技展”主场馆。

入口处早已排起蜿蜒长龙。

穿着时髦的年轻人、携家带口的市民、扛着长枪短炮的记者、目光精明打量着一切的潜在买家……

人潮涌动，议论声嗡嗡作响，空气中弥漫着期待与好奇。

过去几周媒体连番轰炸，“腾龙”与“宝马”的名字早已深入人心，此刻，神秘面纱即将揭晓。

场馆内，灯光经过精心设计，柔和而聚焦。

十几辆来自不同品牌的展车如艺术品般陈列，大众的新款帕萨特、福特的金牛座、丰田的皇冠、本田的雅阁……

它们依旧经典，但今日，似乎都成了背景板。

人流最密集、闪光灯最频繁闪烁的区域，毫无疑问属于中央那片独立且规模最大的展台——鼎峰汽车。

展台设计极具巧思。

左侧是“腾龙”区域，以暖色调和居家场景布置，突出“国民”、“家庭”、“可靠”的亲和力。

右侧是“宝马”区域，冷峻的金属质感、赛道元素和光影效果，渲染出“性能”、“科技”、“未来”的冲击感。

两区之间，一道流线型的LED光带隐约分隔，又似连接。

二楼，环形观景廊被改造成了贵宾区与媒体观察室。

单向玻璃确保里面的人可以清晰俯瞰全场，而外界难以窥视。

此刻，这里汇聚了多方势力。

广汽的任忠义、一汽的副总工程师、中汽协的代表，这几位内地来人站在玻璃前，神色专注中带着一丝紧绷。

鼎峰造车能否打响第一炮，不仅关乎邵维鼎的个人战略，更关乎他们押注的合作前景与内地汽车工业摸索的这条“市场换技术+自主创新”新路径的可行性。

不远处，则是另一群人。

福特亚太区总裁罗伯特·肯特、大众集团全球市场总监施密特、奔驰东亚区负责人、丰田董事、日产松本……

几乎全球主流车企在亚太的话事人都齐聚于此。

他们没有出现在自家光鲜的

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