第1656章 鲸鲵不安请长缨（七）

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马六甲外府，他是福建人，对于海商贸易之事还是有些了解的，据他的陈奏，这些被杀的这些大明华侨，恐怕大多都是福建人，他们远涉重洋拼搏，结果却遭此横祸。

他向朱载坖介绍了永乐时郑和经略南洋的一些举措，当时大明在南洋有苏门答剌、满剌加是作为与旧港宣慰司相配的御封军镇。大明在马六甲海峡的满刺加建立城栅、仓库，以之作为经营西洋的中转站，是郑和下西洋的又一重大活动，这些据点都在非常关键的位置上，只要能够控制这些地方，整个南洋就都在大明股掌之中的。

满剌加，也就是后世所称的马六甲，地位之重要，就不用多说了，就是在整合下西洋的时候，郑和也认为满剌加极为重要，当您郑和给成祖皇帝的奏疏中称：“中国下西洋船以此为外府，立摆栅墙垣，设四门更鼓楼。内又立重城，盖造库藏完备。大宝船已往占城、爪哇等国，并先于暹罗等国回还船只，俱于此国海滨驻泊，一应钱粮皆入库内存贮。各舡并聚，又分次前后诸番买卖以后，忽鲁谟斯等各国事毕回时，其小邦去而回者，先后迟早不过五七日俱各到齐。将各国诸色钱粮通行打点，装封仓储，停候五月中风信已顺，结宗回还。”

在郑和下西洋的活动中，满剌加的地位就是十分重要，郑和在这里建立摆栅城垣，立四门更鼓楼，晚上巡逻警戒。城垣里又设立重栅小城，建造仓库。下西洋所需的钱粮货物，都在这些仓库里存贮，以备随时之用。郑和去各地的船只，回航时都在这里聚齐，打整番货，停泊候风，一旦南风正顺，即刻起锚扬帆，开航回中原地区。

满刺加中转站的建立，既是郑和下西洋的必要，也是郑和下西洋的目的之一。没有中转站，势必要影响到郑和下西洋的规模、次数和到达地区的数目，也会因此而缩小

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