第778章 波导危机

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离开了战场，疑似是去寻找英、发舰队。

    —第二：其他水面战舰的对舰攻击武器如战斧、鱼叉都因为「洪水」的存在而失效，靠近第四舰队没有意义，除了白白损失外无法提供任何正面帮助。

    目前企业号正在向东偏南大洋深处行进，总的来说和第四舰队正在双向奔赴，当前双方距离约350公里且在以每小时约100公里（55节）的速度缩短，目前是上午11时30分，预计将在下午14时左右相距不足百公里。

    在此期间弗恩的计划是一边主动南下拖住第四舰队，同时尽可能改造飞弹和更换舰载机配置，等待舰载机准备完毕后发起攻击。

    而企业号既要离的足够近起到诱饵作用，又要保持适当距离以防止被一波突袭以及导航雷达被过度干扰导致影响舰载机降落，因此最后将发起主动攻击的距离保持在250公里左右（距离4艘齐柏林级航母），与战列舰队（干扰源）距离150

    公里。

    这在现代作战中已经是极近的距离，不过与战列舰保持150公里还是比较安全的，这至少三倍于舰炮射程根本不怕被炮击，主要目的还是防范那四艘齐柏林级航母。

    虽然到目前为止那4艘航母似乎真的耗完了舰载机，但弗恩现在是什么都不相信了，一切按最坏打算来。  

    唯一的好消息是据侦查其中2艘航母和2艘战列舰和全部10艘巡洋舰分开朝英发舰队去，因此弗恩才熄灭了找迈尔斯求援的打算甚至干脆不通报，计划就这么让他们帮自己分担压力。

    英发舰队目前还在朝他们赶来，要是撞上这支分兵的大舰队绝对会进行一场惨烈的战斗。

    而保卫企业号的最外围战舰距离航母100公里，在那时将会与追来第四舰队主力战列舰队和驱逐舰队间距不到50公里，无处可躲将不得不接战。

    因此进攻预计将在不晚于12时25分发起，距离现在还有55分钟。

    未来的55分钟，加上与本土汇报开始改装方案的约30分钟，企业号有85分钟整备飞机、调整挂载方案、制定攻击计划，这段时间可以说极度紧张。

    在此过程中，企业号先是与华盛顿号调换飞机，将全部26架搭载IRST的F14D

    集中起来，同时又根据自身极限能将会继续整备出6架F14B、36架F18C。

    总共32架F14、36架F18C在内的68架飞机将构成反击力量的全部。

    当然这些飞机并非都是在这85分钟内完成整备，有约15架飞机是之前执行任务后最开始回收的一批，另外10架F14D从华盛顿号上飞过来之前就进行了检查，企业号主要整备的对象是F18C。

    相比于F14，实际上F18C执行俯冲攻击时低空机动性更好更有优势，而且容易适配AN/AAS—38吊舱，这一点很重要。

    当然还有很重要的一点—F14需要2名飞行员，一旦被击落损失太重，毕竟现代舰载机飞行员的含金量可远高于二战时代，让这些王牌精英去干俯冲轰炸本身就是一种严重的浪费。

    而根据任务不同，挂载配置也分为两类：

    第一攻击队：

    6架F14B和12架F18C将侧重对空，搭载4枚AIM9M、4枚麻雀/不死鸟，以及用多联装挂架搭载6枚MK82250公斤航弹以及2枚AGM88改装后的反辐射飞弹，既能执行对空也能用来打击驱逐舰/巡洋舰等船型，同时将试图用改造后的AGM88进行攻击。

    第二攻击队：

    其余50架战机中，F14将只搭载4枚AIM9M、2枚麻雀，然后在机身中线搭载一枚巨大的BLU—109型1000公斤级穿甲航弹，以及搭载8枚250公斤航弹；

    F18C将搭载4枚AIM9M、2枚AIM120C以及中线1枚1000公斤穿甲航弹、以及6枚250公斤航弹。

    BLU—109是MK842000磅炸弹的穿甲特化型，对付战列舰非常有效，足足一吨的穿甲炸弹只要命中不死也得重伤，绝对管用！

    如果AGM88没有创造明显战果，其他全二战模式对舰攻击的战机就是唯一手段！

    「如果按照这个打法，我宁愿航

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