第1083章 要不要把汽车重卡交给邵维鼎?_重生港岛,家大业大 首页

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第1083章 要不要把汽车重卡交给邵维鼎?

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作为中国汽车集团的掌舵人,饶兵在国内汽车这个行业沉浮三十年,自然是明白这个道理的。

但是,他仍然沉默着。

因为他知道赵克东想说什么。

红旗。

那是中国汽车工业的图腾,是民族的骄傲,也是沉重的包袱。

从1958年第一辆红旗下线,这个品牌就背负了太多政治意义。

二十多年过去,技术落后了,市场丢了,但谁也不敢动它。

动它,就是动中国人的感情。

“赵部长,”饶兵缓缓说,“红旗这个牌子,不是不能动,是要动得对。”

“邵维鼎的本事,我承认。宝马和腾龙的合作,确实把我们的零部件体系带起来了。但要让他碰红旗——”

他顿了顿:

“这事太大了。”

赵克东点点头:

“我知道大。所以我不是让你把红旗卖给他。”

他身体前倾,看着饶兵:

“是合作。”

“腾龙出技术,出管理,出渠道。中汽出品牌,出工厂,出工人。合资成立一个新公司,专门做红旗的复兴。”

“邵维鼎能把这个品牌做成什么样子,我不敢说。但我知道,如果连试都不试,红旗就真的只能摆在博物馆里了。”

饶兵沉默了很长时间。

然后他问:

“品牌怎么算?股份怎么分?”

赵克东笑了:

“这就要你们自己去谈了。”

他顿了顿,语气郑重起来:

“不过饶总,我提醒你一句。邵维鼎这个人,不是普通的商人。他不只看钱,他看的是更长远的话语权,影响力,格局。”

“你和这样的人谈合作,不能用以前的思路。”

饶兵若有所思地点点头。

这个话题暂时告一段落。

赵克东看了看表,时间还早,他示意会议继续。

“接下来,我们说说明年的工作重点。”

他身后的黑板上,写着几个关键词:

【农村改革】【企业自主权】【沿海开放】【能源产业】

“1985年就要到了。六五计划收官,七五计划开局。中央已经定了调子,改革的重心要从农村转向城市。”

他指着

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